Fünf Jahrzehnte nordischen Bootsbaus
Juha Snell Oy wurde am 1. Dezember 1974 in Kellokoski, Finnland, gegründet: zunächst als Zulieferer für die lokale Industrie. Innerhalb von vier Jahren hatte das Unternehmen sein erstes Aluminiumboot entwickelt.
Heute, nach über 1.200 gelieferten professionellen Arbeitsbooten, sind Faster Fahrzeuge bei Behörden, Rettungsdiensten und Industriebetreibern in ganz Europa im Einsatz. Dieselbe Familie. Dasselbe Werk. Dieselbe Verpflichtung, Boote zu bauen, auf die Profis sich verlassen können.
Zeitstrahl
Auf Erfahrung aufgebaut
1974
Juha Snell Oy in Kellokoski, Finnland, gegründet
1978
Erstes Faster Aluminiumboot vom Stapel gelassen: der Faster 440
1982
Werk zieht ins Industriegebiet Rajalinna um; zweckgebundene Fertigungsanlage
1999
Durchbruch in Mitteleuropa: Faster 650 CAT für das THW entwickelt
2017
Vierte Produktionshalle fertiggestellt; aktuelle Fertigungskapazität erreicht
2024
50-jähriges Jubiläum. Über 1.200 professionelle Arbeitsboote weltweit geliefert
Referenz – Mitteleuropa
Fahrzeuge für den deutschen Katastrophenschutz
Im Jahr 1999 entwickelte Faster ein dediziertes Katamaran-Arbeitsboot für das THW: Technisches Hilfswerk, die Bundesanstalt für Technisches Hilfswerk der Bundesrepublik Deutschland. Der Faster 650 CAT wurde zweckgebunden entwickelt, um die operativen Anforderungen des THW zu erfüllen.
Zwischen 1999 und 2016 wurden 188 Fahrzeuge geliefert, der Großteil davon nach Deutschland. Dieses Programm etablierte Faster als bewährten Lieferanten für europäische Katastrophenschutzbehörden und ist bis heute eines der größten einzelnen Arbeitsbootsprogramme in der Unternehmensgeschichte.
Jeder Rumpf Hergestellt in Finnland.
Alle Faster Arbeitsboote werden im Werk des Unternehmens in Kellokoski nördlich von Helsinki entwickelt und gebaut. Das Rumpfdesign erfolgt mit 3D-Modellierungssoftware. Blechbauteile werden mit Laserpräzision geschnitten und auf CNC-gesteuerten Maschinen geformt. Jeder Rumpf wird von Hand aus unbehandeltem Marinealuminium geschweißt: mit stärkerer Wandstärke als Branchenstandard, gewählt für professionelle Bestandfestigkeit statt Gewichtsreduktion.
Aluminium war die ursprüngliche Materialwahl von 1978 und ist bis heute unverändert. Es fault nicht, rostet nicht und muss nicht gestrichen werden. Es widersteht Eiskontakt, harten Landungen und jahrzehntelangem Betrieb. Und am Ende seiner Lebensdauer ist es vollständig recycelbar.
Geschichte
Dritte Generation. Dieselben Maßstäbe.
Juha Snell Oy gehört nach wie vor der Familie Snell und wird von ihr geführt. Das Unternehmen wurde nie verkauft, war nie Teil eines Konzerns und hat seit 1974 ununterbrochen produziert.
Im Jahr 2024 feierte das Unternehmen sein 50-jähriges Jubiläum: ein halbes Jahrhundert, in dem noch kein einziger Mitarbeiter entlassen wurde, auch nicht in Rezessionsphasen.
Diese Art von Stabilität zählt, wenn man ein Fahrzeug kauft, das 20 oder 30 Jahre in Betrieb sein soll.
Faster 440 — the first aluminium boat, 1978
„Wir bauen jedes Boot so, als würden wir die nächsten zwanzig Jahre für seine Leistung verantwortlich sein. Denn in der Praxis tun wir das.“
— Jani Snell, CEO, Juha Snell Oy